Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Zdravím stále mě trapí spojkové ložisko. Při sešlápnutí spojkového pedálu začně ložisko chrčet ( je to opravdu neuvěřitelně odporný zvuk.
Už jsem to řešil loni a z toho duvodu že jsem neměl tolik penez na novou spojku jsem jen sehnal použité ložisko a vyměnil jen ložisko zbytek spojky byl v dobrem stavu a byl klid ale po nějáké době to začalo dělat zas. Nevíte jestli nemuže chrčet ještě něco jineho ? Já už su z toho na prášky protože máme doma i focuse ktery ma zhruba stejně najeto a ma taky hydraulickou spojku, ale ta je uplně KO ale nic tam nechrčí. Ještě jsem se s tim u žádného auta nesetkal.
Můžete mi prosím vas někdo poradit :/
Jsem z toho už vážně nešt'astný.....

Když jsi měnil to ložisko, bylo to původní viditelně špatné? Zadrhávalo se při otáčení, byly vytřené vypínací páčky na přítlačném kotouči? Pravděpodobně zase odešlo to ložisko, pokud předtím výměna problém vyřešila. Vzhledem k ceně nového kolem 7 tisíc doporučuji sehnat za litr celou převodovku a vyměnit do komplet.
Ty ložiska toho vydrží většinou dost. Zatím jsem se se špatným nesetkal.

_________________
Ford Scorpio 2,3 16V Ghia, r.v. 98, sedan, manuál, el. sedadla s pamětí (černá kůže), digiklima, tempomat, DGI LPG.

Přítlačak jsem neviděl ale ložisko ano, a bylo vydředné vlastně tam kde se dotýká s přitlačakem byla na te čelni straně ložiska vydřená drážka.
Jinak po tom co se tam dalo druhé ložisko byl sice chvilku klid ale co nevidět to začalo znova, dokonce i kdyz mi to v servisak odvzdusnil tak byl klid spojka chodila krasne lehce lozisko bylo potichu ale taky to nemělo dlouhé trvání.
Už jsem kvuli tomu mluvil se spoustou lidí a nikdo se s tím nesetkal a nikdo mi nedokáže poradit, dokonce pred nedávnem jsem oživil stareho Nissana Patrola po 7 letech co stal jsem ho nastartoval a spojka byla taky hydraulická a fungovala bez problemu.

Tak už opravdu nevim co to zas mám za specifický problem

No nezbude ti nic jiného, než to zase rozdělat a pořádně prohlídnout.
Ono pokud už byla vydřená drážka v ložisku, tak ten přítlačák musel být taky poznamenaný.
Ale jak říkám, sežeň si celou převodovku + přítlačák z vrakáče a máš klid (samozřejmě něco zachovalejšího).
Mě teď praskly pružiny na přítlačáku. Asi už byly unavené + kombinace někdy ostřejších rozjezdů dodělaly dílo zkázy.
Naštěstí jsem měl doma použitý, ale pěkný náhradní, výměna v leže pod autem nebyla ideální, ale přežil jsem to a už zase jezdí. Budu už jezdit opatrněji

_________________
Ford Scorpio 2,3 16V Ghia, r.v. 98, sedan, manuál, el. sedadla s pamětí (černá kůže), digiklima, tempomat, DGI LPG.

jo asi to budu muset vymenit celé asi tu spojku komplet + prevodovka.
Ale ještě jsem zapoměl řict ze když mě to odvzdušnil mechanik tak jsem si pro auto přišel
a spojka chodila krásně lehce uplná parada, nic nechrčelo. Ale ujel jsem tak 500m a uz to zase začalo

Hmm, to je zajímavé. Odvzdušnění by mělo mít vliv jen na vypínání - vysouvání ložiska. Však si to odvzdušnění můžeš udělat sám. Stačí povolit odvzdušňovací šroub u spojky a párkrát prošlápnout pedál. Na odvzdušňováku mít nasunutou hadičku ponořenou do nějaké nádobky s brzdovou kapalinou s hladinou cca 20 cm nad úrovní odvzdušňováku. Možné je taky, že to ložisko teče. Docela by mě zajímalo, v jakém je to stavu. Když tak hoď fotky, až to rozebereš.

_________________
Ford Scorpio 2,3 16V Ghia, r.v. 98, sedan, manuál, el. sedadla s pamětí (černá kůže), digiklima, tempomat, DGI LPG.

OK díky za rady, no kdyz to budu dělat vlastnima silama tak to nafotim.
A asi se pak ozvu tady na foru jestli nekdo nema prevodovku.