Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Zdravíčko.
Měl bych pár dotazů ohledně rozvodů na 2.3ce:

Jaký je interval výměny?
Které všechny díly se u toho mění?

Díky.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

Máš s rozvodama na 2.3 nějaký problémy? Jedná se o řetěz a mam dojem, že pro ten snad ani výměnný interval neexistuje...

_________________
FS 1997 2,3l původně CLX (sedan, kůže+el. s pamětí, el. zadní sedadla, manuál, klima manuál, orig. park. čidla),
první Scorpio, po spoustě let v depozitu nyní opět v téměř denním provozu, moje od 2001, jsem 2. majitel (původ ČR)

FS 1995 2,9l Cosworth Ghia (full, kromě vyhř. sedadel, vyhř. př. okna, ostřiku světel a park. čidel)
druhé Scorpio ve svátečním provozu, moje od 2012, jsem 2. majitel (původ v D)

Ve vyšších otáčkách se ozývá (rachtá) a už mi několik lidí radilo, že bych ho měl vyměnit, že už se s potkanejma 2,3kama potkali. Najeto mám podle tachecu něco kolem 240 tisíc.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

No pane, tak to je pro mě trochu překvapení Měl jsem za to, že rozvody u 2.3 budou věčný...

P.S. Samozřejmě např. 2.9 Cosworth je bohužel jiná písnička...

_________________
FS 1997 2,3l původně CLX (sedan, kůže+el. s pamětí, el. zadní sedadla, manuál, klima manuál, orig. park. čidla),
první Scorpio, po spoustě let v depozitu nyní opět v téměř denním provozu, moje od 2001, jsem 2. majitel (původ ČR)

FS 1995 2,9l Cosworth Ghia (full, kromě vyhř. sedadel, vyhř. př. okna, ostřiku světel a park. čidel)
druhé Scorpio ve svátečním provozu, moje od 2012, jsem 2. majitel (původ v D)

Tak o rozvodech dvoulitru se píše tady http://www.fordscorpio.co.uk/timingchain20.htm. Nevim, jestli jsou na 2.3 stejný, ale:

Týpek popisoval, že rozvody měnil preventivně, protože si nebyl jistej servisní historií auta (hlavně co se týče správných výměn mot. oleje).

Ze součástek potřeboval:
- řetěz
- druhý řetěz pro pohon olej. čerpadla
- napínák řetězu
- těsnění u klikovky
- postranní vodítko řetězu
- horní vodítko řetězu
- vodítko řetězu pohánějícího olej. čerpadlo


Na fotkách jsou všechny ty díly pěkně vidět.

_________________
FS 1997 2,3l původně CLX (sedan, kůže+el. s pamětí, el. zadní sedadla, manuál, klima manuál, orig. park. čidla),
první Scorpio, po spoustě let v depozitu nyní opět v téměř denním provozu, moje od 2001, jsem 2. majitel (původ ČR)

FS 1995 2,9l Cosworth Ghia (full, kromě vyhř. sedadel, vyhř. př. okna, ostřiku světel a park. čidel)
druhé Scorpio ve svátečním provozu, moje od 2012, jsem 2. majitel (původ v D)

Hledal jsem dál - tady se píše o rozdílech 2.0 a 2.3 (skoro dole) http://www.fordscorpio.co.uk/timingchain29cos.htm

2.3 to má jinak řešený dole u pohonu olej. čerpadla, ten menší řetěz pohání ještě vyvažovací hřídele a je u něj samostatnej napínák, na rozdíl od 2.0 kde je ten menší řetěz napnutej jen pružinkou u vodítka. Takže kromě toho spodku je to stejný u 2.0 a 2.3.

_________________
FS 1997 2,3l původně CLX (sedan, kůže+el. s pamětí, el. zadní sedadla, manuál, klima manuál, orig. park. čidla),
první Scorpio, po spoustě let v depozitu nyní opět v téměř denním provozu, moje od 2001, jsem 2. majitel (původ ČR)

FS 1995 2,9l Cosworth Ghia (full, kromě vyhř. sedadel, vyhř. př. okna, ostřiku světel a park. čidel)
druhé Scorpio ve svátečním provozu, moje od 2012, jsem 2. majitel (původ v D)

Tyhle dvě stránky jsem viděl taky, ale pořád mi to přijde, že to dělá jen pár lidí, tak nevím.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

Klauna s 2.3kou mám asi pátýho, většinou jsem je dával pryč mezi 300k-400k km, rekordman měl 680k (prodán pojízdnej) a nikdy jsem rozvody neřešil, ale jestli chrastí řetěz, mohl odejít napínák..

_________________
klaun 96, 2.3 ghia kombi, kůže, plná elektrika, webasto, šíbr, tempomat, LPG, samosvor..........
ex klaun 96, 2.3 kombi, kůže, LPG
ex klaun 97, 2.3 ghia, kombi, kůže
ex mezityp 93 kombi 2.5 TD

Díky za info. Rozhodně zkontroluju. Ale jak říkám, chrastění se ozývá až při vysokých otáčkách a není nijak extrémně silné.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.